
해양 쉘 및 튜브 열 교환기
공칭 직경: 159~1000mm
튜브 통과 횟수: 1~2
열 교환 면적: 1.5 ~ 1500m²
공칭압력 : 0.25~2.5MPa
튜브 측 유량(0.5m/s에서): 7.38 ~ 501.74m³/h
- 제품 소개
우리는 30년 이상의 경험을 가지고 있습니다.
우리 회사는 30년 넘게 화학 및 제약 산업을 위한 특수 장비를 제작해 왔습니다. 우리는 어려운 작업 조건에 대한 풍부한 설계 경험을 보유하고 있습니다. 우리는 12명의 고위 숙련공과 7명의 중위 또는 고위급 엔지니어를 보유하고 있습니다. 고객들은 "현지 환경 규정을 준수하고 있습니까?"라고 묻습니다. 우리는 "예, 그렇습니다"라고 대답합니다. 우리는 ISO14001 환경 관리 인증을 통과했습니다. 해양 쉘 앤 튜브 열교환기는 선박용으로 특별히 설계되었습니다. 해수 부식에 강한 금속 재료를 사용합니다. 그 구조는 강하다. 선박의 지속적인 진동과 롤링 동작을 처리합니다. 밀봉 및 지지 부분이 강화되었습니다. 선체가 약간 변형되어도 누출되지 않습니다.
우리 R&D 팀은 해양 진동을 이해하고 있습니다.
고객들은 "귀사만의 R&D팀이 있나요?"라고 묻습니다. 우리는 "예, 그렇습니다."라고 대답합니다. 우리 R&D 팀은 제4원자력산업설계연구소와 협력해왔습니다. 우리는 해양 장비의 충격 및 진동 저항에 대한 깊은 지식을 보유하고 있습니다. 이 제품은 선박의 주 엔진을 냉각하는 데 가장 많이 사용됩니다. 주 엔진의 재킷 워터는 매우 뜨거워집니다. 바닷물에 의한 냉각이 필요합니다. 우리 유닛에서는 쉘 쪽이 바닷물을 흐르게 합니다. 튜브 쪽에는 깨끗한 물이 흐릅니다. 우리는 재료로 티타늄 또는 구리-니켈 합금을 선택합니다. 이는 바닷물 부식에 잘 견딥니다. 선박 에어컨 및 냉동 시스템도 이 해양 유형을 사용합니다. 해수 담수화 장치도 쉘 앤 튜브 열교환기를 사용합니다. 우리는 중국에 조선소 고객이 있습니다. 그들은 동남아시아로 수출할 예인선을 제작합니다. 당사의 해양 쉘 앤 튜브 열교환기는 예인선에 설치됩니다. 고객님께서는 해상상태 6에서 장비가 정상적으로 작동하였다고 하셨습니다. 누수현상은 발생하지 않았습니다.
우리는 제3자 설문조사를 받아들입니다
고객이 "제3자 검사를 수락합니까?"라고 묻습니다. 우리는 "예, 그렇습니다."라고 대답합니다. 많은 선주가 BV 또는 LR에 공장 검사를 요청합니다. 우리는 항상 협력합니다. 수출 포장은 훈증 소독된 나무 상자를 사용합니다. 해상 운송은 길고 험하기 때문에 충격 방지 강화를 추가했습니다. 우리는 공장에서 선적항까지 보험에 가입합니다. 우리는 해양 쉘 앤 튜브 열교환기의 신뢰성과 내식성이 선박의 안전한 운항에 도움이 될 것이라고 믿습니다.
주요 기술 데이터
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매개변수 |
값 |
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공칭 직경 |
159~1000mm |
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튜브 통과 횟수 |
1 대 2 |
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열교환 면적 |
1.5~1500m² |
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공칭 압력 |
0.25~2.5MPa |
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튜브측 유량(0.5m/s에서) |
7.38~501.74m³/h |
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